Памяти киевских трамваев:: Коллекция билетов:: 1944‒1961

КОЛЛЕКЦИЯ БИЛЕТОВ

До 1961 [ 1892‒1920 | 1923‒1940 | 1941‒1943 | 1944‒1961 ]
1961‒1966 [ Трамвай-троллейбус | Автобус (1) | Автобус (2) ]
1966‒1972 [ Трамвай (1) | Трамвай (2) | Трамвай (3) | Трамвай (4) ]
1966‒1972 [ Троллейбус (1) | Троллейбус (2) | Троллейбус (3) | Троллейбус (4) | Троллейбус (5) | Троллейбус (6) | Автобус ]
1973‒1991 [ Трамвай, троллейбус, автобус | Метро ]
1991‒1996 [ Трамвай, троллейбус, автобус НОВОЕ ]

1944‒1961

Трамвайное движение вновь открылось 1 января 1944 года. Стоимость проезда составляла 40 коп., для военных — 20 коп., провоза багажа — 1 рубль. С 1 ноября того же года тарифы были снижены до 20 коп., 10 коп., 60 коп. соответственно. В течение 1944 года для оплаты проезда на трамвае использовался целый ряд типов билетов (в том числе не киевских) различных ведомств и номиналов — очевидно, из старых запасов.

Троллейбусное движение открылось 6 ноября 1944 года. Тариф изначально составлял 1 руб.; с 1 апреля 1945 г. единственный на тот момент маршрут был разделен на два участка, и тариф составил 50 коп. за участок.

1 декабря 1945 года тарифы были еще раз снижены: 15 коп. за участок на трамвае (для военных — 10 коп., провоз багажа — 45 коп.), 25 коп. — на троллейбусе. 10 сентября 1947 года тарифные участки на большинстве трамвайных маршрутов ликвидировали, установив тариф в 30 коп.; участки остались только на самых длинных маршрутах (в Святошино, Пущу-Водицу, Сталинку). 24 января 1950 г. и эти участки были отменены; проезд в трамвае стал стоить 30 коп. независимо от расстояния. В тот же день на троллейбусах были введены перекрывающиеся участки, аналогичные довоенным трамвайным (подробнее см. в книге "Київський тролейбус").

Троллейбусные тарифы были упрощены 1 августа 1951 г.: 20 коп. за первый участок и 10 коп. за каждый следующий. Билетная система была радикально упрощена 1 сентября 1954 г. — вместо семи типов пассажирских билетов осталось три: основные по 20 и 30 коп. и дополнительные по 20 коп.

Наконец, 1 апреля 1959 г. был установлен единый тариф на троллейбус: 40 коп. независимо от расстояния. С 1 мая того же года единый тариф был установлен и на автобусе — 45 коп. (за исключением нескольких длинных маршрутов).

 

Эрзац-билеты киевского трамвая, 1944 год
    
Билет львовского трамвая. Использовался с 24.05.1944 как пассажирский трамвайный билет серии "А" (1944)
[Гос. архив г. Киева]
    
"Т.М.А.К." Использовался с 25.05.1944 как багажный трамвайный билет (1944)
[Гос. архив г. Киева]
    
"Наркомат автомобильного транспорта". Использовался с 10.06.1944 как пассажирский трамвайный билет серии "Б" (1944)
[Гос. архив г. Киева]
    
"Трамвай м. Серго" (Серго — название г. Стаханов в 1937‒1943). Использовался с 25.06.1944 как пассажирский трамвайный билет серии "А" (1944)
[Гос. архив г. Киева]
    
"Т.М.А.К." Использовался с 01.07.1944 как пассажирский трамвайный билет серии "Б" (1944)
[Гос. архив г. Киева]
    
Билет на проезд одного троллейбусного участка. Использовался с 20.07.1944 как пассажирский трамвайный билет серии "А" (1944)
[Гос. архив г. Киева]
    
Билет на проезд одного троллейбусного участка. Использовался с 20.07.1944 как пассажирский трамвайный билет серии "Б" (1944)
[Гос. архив г. Киева]
    
"Т.М.А.К." Использовался с 01.08.1944 как багажный трамвайный билет (1944)
[Гос. архив г. Киева]
 
 

Билеты на трамвай, с 1945 года
    
Билет на трамвай (по-видимому) (1940-е)
[Коллекция В. Ковальчука]
    
Билет на трамвай (до 1948)
[Коллекция В. Ковальчука]
 
    
Билет на трамвай (после 1948)
[Коллекция П. Пещеренко]
    
Билет на трамвай (после 1948)
[Коллекция В. Ковальчука]
    
Билет на трамвай (1950-е)
[Коллекция В. Ковальчука]
    
Билет на трамвай (1950-е)
[Коллекция В. Ковальчука]
  
 

Билеты на троллейбус
    
Билет на троллейбус (1940-е)
[Коллекция В. Ковальчука]
    
Абонемент на проезд в троллейбусе (1947)
[Коллекция В. Ковальчука]
    
Билет на троллейбус (1950-е)
[Коллекция В. Ковальчука]
    
Основной билет на троллейбус (1950-е)
[Коллекция В. Ковальчука]
    
Основной билет на троллейбус (1950-е)
[Коллекция В. Ковальчука]
    
Основной билет на троллейбус (1950-е)
[Коллекция В. Ковальчука]
    
Основной билет на троллейбус (1950-е)
[Коллекция В. Ковальчука]
    
Основной билет на троллейбус (1950-е)
[Коллекция В. Ковальчука]
    
Основной билет на троллейбус (1953)
[Коллекция В. Ковальчука]
    
Основной билет на троллейбус (1950-е)
[Коллекция В. Ковальчука]
    
Билет на троллейбус (1950-е)
[Коллекция В. Ковальчука]
    
Основной билет на троллейбус (до 1954)
[Коллекция В. Ковальчука]
    
Основной билет на троллейбус (до 1954)
[Коллекция В. Ковальчука]
    
Основной билет на троллейбус (1950-е)
[Коллекция В. Ковальчука]
    
Дополнительный билет на троллейбус (после 1951)
[Коллекция В. Ковальчука]
    
Билет на троллейбус после введения единого тарифа (1959)
[Коллекция В. Ковальчука]
  
 

Билеты на автобус и фуникулер
    
Билет на автобус (1950-е)
[Коллекция В. Ковальчука]
    
Билет на автобус (1950-е)
[Коллекция В. Ковальчука]
    
Билет на фуникулер (1950-е)
[Коллекция В. Ковальчука]

До 1961 [ 1892‒1920 | 1923‒1940 | 1941‒1943 | 1944‒1961 ]
1961‒1966 [ Трамвай-троллейбус | Автобус (1) | Автобус (2) ]
1966‒1972 [ Трамвай (1) | Трамвай (2) | Трамвай (3) | Трамвай (4) ]
1966‒1972 [ Троллейбус (1) | Троллейбус (2) | Троллейбус (3) | Троллейбус (4) | Троллейбус (5) | Троллейбус (6) | Автобус ]
1973‒1991 [ Трамвай, троллейбус, автобус | Метро ]
1991‒1996 [ Трамвай, троллейбус, автобус НОВОЕ ]

© Стефан Машкевич, 2010‒2012
По вопросам использования размещенных здесь материалов просьба проконсультироваться с автором и/или обладателями копирайта.
Последнее обновление — 2 марта 2012